Spezifikationen

DT SWISS 350 NABEN

Technische Beschreibung DT SCHWEIZER RATSCHE Planetengetriebe:

1. Seitenabdeckung mit Presspassung: Die von Hand demontierbare Seitenabdeckung bietet den Komfort einer schnellen Wartung und Spezifikationsumstellung. +/- 0,0 XX mm Einpresstoleranz.

2. Lager: High-End-Kassettenlager, Einzelkontaktflächen-Dichtring erzielt extrem niedrigen Laufwiderstand. 2080 N Einzellager-Belastbarkeit.

3. Zahnkranz: Er trägt die innere Palin und überträgt das Drehmoment auf das Nabengehäuse. 450 NM Testdrehmoment bestanden.

4. Leichtmetalldorn: Optimieren Sie die dynamische Belastung des Hubs. Nach 13 Radlebenszyklustests.

5. Feder: Getestet über den Produktlebenszyklus von 13 Radsätzen.

6. Planetengetriebe: Das beste System zur Drehmomentübertragung bei geringstem Gewicht.

18 T / 20° Bisswinkel | 36 T / 10° Bisswinkel | 54 T / 6,6° Bisswinkel | Verfügbare Optionen

7, Legierungsturmbasis: geringes Gewicht und Anodenoberflächenbehandlung. Um den Laufwiderstand zu verringern, nimmt die Kontaktfläche der Öldichtung eine hochpräzise und extrem glatte Oberflächenbehandlung an. +/- 0,0 XX MM Sitzgenauigkeit der Öldichtung.

Der Bisswinkel bezieht sich auf den Leerlaufwinkel, in dem die Nabe die Trittkraft des Ritters auf die Vorderseite des Laufrads überträgt. Wir müssen

verstehen, dass die Verringerung des Bisswinkels begrenzt ist, weil die Zuverlässigkeit des Turmgründungssystems auch davon abhängt

der Winkel. Was macht das Planetengetriebe so einzigartig? Die Antwort liegt darin, dass alle Zähne der beiden Zahnräder in Eingriff gebracht werden können

gleichzeitig jederzeit. Die Nabe des Wagenhebersystems ist ein Steuersystem, bei dem nur ein paar Wagenheber gleichzeitig angreifen;

Außerdem ist die Kontaktfläche des Wagenhebers ziemlich klein und die Zahnoberfläche des Planetengetriebesystems hat sich stark vergrößert

des Okklusalbereichs. Dieses Ergebnis hat die legendäre Zuverlässigkeit des Planetengetriebes und sein ausgeprägtes Zahnradbiss

Klang!

TECHNOLOGIE