Leiterplattenhersteller für die Automobilindustrie

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Die meisten in Automobilen verwendeten Leiterplatten sind 4-lagige, 6-lagige, 8-16-lagige Platinen. Die Produktionsanforderungen für elektronische Leiterplatten für die Automobilindustrie unterscheiden sich im Design nicht wesentlich von gewöhnlichen Leiterplatten. Die Fehlerquote spiegelt sich hauptsächlich im Prozess wider. Die PCB ist niedrig und die Anforderungen an Vibration und Hochtemperaturleistung sind höher.

Produktdetail

Leiterplattenhersteller für die Automobilindustrie

Mit der Entwicklung neuer Energiefahrzeuge und intelligenter Antriebstechnologien wird die Nachfrage nach Leiterplatten für Automobile erheblich zunehmen. Reine Elektrizität und Hybridantrieb sowie Brennstoffzellenfahrzeuge erfordern Hochstrom-Dickkupfer-Leiterplatten, während intelligente Fahrradare Hochfrequenz-Leiterplatten, Leiterplatten für die GPS-Navigation von Autos erfordern und die Oberflächenbehandlung im Allgemeinen schweres Gold verwendet, das Kupfermetall effektiv blockieren kann und Luft Oxidation verhindern, kann die Zuverlässigkeit und Stabilität von Automobil-Leiterplatten verbessern.

FAQ:

F: Ich habekeine Datei, können Sie diese für mich erstellen?

A: Wenden Sie sich einfach an unseren Verkaufsleiter, er wird Ihre Anforderungen/Ideen sammeln, um sie für unsere Ingenieure zu bewerten. Schließlich geben wir Ihnen innerhalb von 48 Stunden eine Antwort und die Lösung.

F: Welche Zahlungsmethoden können Sie akzeptieren?
A: Für Musterbestellungen empfehlen wir Ihnen, PayPal, Xtransfer und Western Union usw. zu verwenden. Für Massenproduktionsbestellungen können wir t/t, L/C und D/P usw. akzeptieren.

Q:Wie können wir die Qualität von Automobil-Leiterplatten garantieren?

100 % IQC-Check für alle eingehenden Materialien.
Werkseitig verwendetes ERP-System zur Kontrolle von Vorlaufzeit und Qualität, Kundenzeichnung (mit Größe und Spezifikation) wird mit Chargenkarte auf dem Online-Board geliefert.
Alle inneren Schichten machen 100 % AOI und verwenden Plastikfolien zwischen den Kernen, um Kratzer zu vermeiden.
Nach der Laminierung der Leiterplatte führen wir einen Querschnitt durch, um die Dicke der Leiterplatte und die Dicke des Dielektrikums zu testen.
Beim Bohrlochprozess verwenden wir einen Lochfilm, um die Platte zu vergleichen, um zu vermeiden, dass ein Loch fehlt oder ein Loch zu groß oder zu klein ist.
Beim Prozess würden wir einen Querschnitt durchführen, um sicherzustellen, dass das Wandkupfer gelocht ist.
Für Schaltungen der äußeren Schicht führen wir eine 100% AOI-Prüfung durch. Für HDI-Boards würden wir das Board vor der Lötmaske testen.
Beim Lötmaskenprozess haben wir die Platinenlötmaske zu 100% inspiziert.
100% zum Testen der fertigen Platine, wenn es eine Impedanzkontrolle gibt, führen wir eine Impedanzkontrolle durch.
Wir würden vor der Massenproduktion zuerst die Leiterplatte des ersten Artikels herstellen.
SMT, DIP und AI, wir werden PCBA machen