Einführung
Frame-Pairing-Prozess
Die erste inländische Rohrrahmen-Anpassungstechnologie stellt sicher, dass der Rohrkörper nicht verformt wird und beim Anpassen ein schönes Aussehen hat.
Die Zylindergröße entspricht genau der Baugröße. Es kann Stress beseitigen und niemals reißen.
Horizontale Positionierungstechnologie des Fahrgestells
Der Zugbolzen und das Aufhängungsteil des Anhängers sind die Leistungsgarantie für den reibungslosen und sicheren Lauf des Fahrzeugs.
Die Fahrgestellpositionierungsplattform hat die Funktion, die Höhe automatisch anzupassen. Es kann sicherstellen, dass das Fahrgestell des Anhängers dem Sattel des Hauptfahrzeugs entspricht, je nach Unterschied der Sattelhöhe verschiedener Traktormarken. Es kann die Probleme des Zugstiftverschleißes, des Aufhängungsreifenverschleißes, des Anhängerhecks, der Exzentrizität des Schwerpunkts usw. vermeiden.
Dreidimensionales Design und CAE-Kraftanalyse
Das dreidimensionale Design kann sicherstellen, dass die Teile vernünftiger miteinander zusammenarbeiten und die Fahrzeugleistung effektiv verbessern;
Die CAE-Belastungsanalyse kann die Festigkeit von Bauteilen im Voraus erkennen und die Struktur effektiv im Voraus optimieren;
Es kann den günstigsten Materialverbrauch und das beste Eigengewicht gewährleisten.
Edelstahlventile für die Ansaugleitung
Die Ansaugrohrbaugruppe besteht aus Edelstahlventilen, die ein exquisites Aussehen, eine gute Korrosionsbeständigkeit, eine niedrige Ausfallrate und einen zuverlässigeren Gebrauch aufweisen.
Schlüsselkomponenten Bewehrungsdesignstrukturen
Während des Fahrens des Fahrzeugs, insbesondere beim Wenden, ist die Torsion des Tankkörpers davor und danach größer, und die verstärkte Strebe gewährleistet die Gesamtfestigkeit.
Beim Aufhängen und Verbinden trägt der Tankkörper im Stützbeinteil eine relativ große Aufprallkraft, und der Trapezstruktur-Stützbeinkasten stellt sicher, dass sich der Tankkörper beim Aufprall nicht verformt.
Starke Kammerverstärkungsstruktur
Die interne Zirkulationsbahn der Druckluft wird in der Luftkammer per Computer simuliert, und die Teile mit großer Kraft im Bewegungsprozess werden zweimal verstärkt, um sicherzustellen, dass die Gaskammer nicht unter Druck geschweißt werden kann.
Sprühen + Pulversprühverfahren
Produktprozessvorteil
Die Funktion des Fahrzeugtyp-Prüfabschnitts des CIMC-RJST-Prüfturms ist wie folgt:
Überprüfen Sie den optimalen Winkel des Zylinders und des Seitenschiebers genauer, je weniger Materialrückstände.
Die optimale Positionierungsgröße von Trichterhöhe, Entladegeschwindigkeit und Rückstand.
Ob die Medien mit unterschiedlichem Wassergehalt die Struktur ohne seitliche Gleitplatte oder mit seitlicher Gleitplatte annehmen.
Die Beziehung zwischen verschiedenen Betriebsweisen und Entladegeschwindigkeit und Restmenge.