Dubai ISUZU 5000-Liter-Kraftstofftankwagen, 4HK1-TCG40-Motor mit 190 PS, Isuzu Tech MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstofftanker aus Kohlenstoffstahl mit 5 CBM-Kapazität, alle Lackierungen und Logos sind optional, Ölspender stehen zur Auswahl

Dongfeng 10 CBM-Kraftstofftankwagen, Cummins B190 33-Motor, 8-Gang-Schaltgetriebe, Öltanker aus Kohlenstoffstahl mit 10000 l Volumen, 80YHCB-60-Kraftstoffpumpe für den heißen Verkauf

North Benz 40 CBM Öltankwagen, WP10.380 Motor, FAST 12-Gang-Schaltgetriebe, hochfestes Chassis mit original Benz-Technologie. ZF-Lenkvorrichtung für sicheres Fahren.

Beiben 2534 Flughafentankwagen, weit verbreitet zum Betanken des Flugzeugs am Flughafen, basierend auf Beiben 340-PS-Motor-LKW-Chassis, mit Germnay-Technologie-Oberstruktursystem. sehr bequem und zuverlässig zum Aufladen des Luftgases. mindestens 10 CBM Tankwagenkapazität .

Dubai ISUZU 5000-Liter-Kraftstofftankwagen, 4HK1-TCG40-Motor mit 190 PS, Isuzu Tech MLD 6-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstofftanker aus Kohlenstoffstahl mit 5 CBM-Kapazität, alle Lackierungen und Logos sind optional, Ölspender stehen zur Auswahl

North Benz 20000 Liters Fuel Bowser verwenden Beiben 2534 Oil Truck Chassis, WEICHAI WP10.340E32-Motor, 340 PS mit Euro 2/3-Emission, FAST 9-Sfhit-Schaltgetriebe, Kohlenstoffstahl-Kraftstofftanker, mit allen Lackierungen und Logos zur Auswahl

Beiben 2534 Flughafentankwagen, weit verbreitet zum Betanken des Flugzeugs am Flughafen, basierend auf Beiben 340-PS-Motor-LKW-Chassis, mit Germnay-Technologie-Oberstruktursystem. sehr bequem und zuverlässig zum Aufladen des Luftgases. mindestens 10 CBM Tankwagenkapazität .

North Benz 40 CBM Öltankwagen, WP10.380 Motor, FAST 12-Gang-Schaltgetriebe, hochfestes Chassis mit original Benz-Technologie. ZF-Lenkvorrichtung für sicheres Fahren.

Desert SHACMAN 6 * 6-Militärtankwagen mit S2190-Modellchassis, WD615.50-Motor mit Super-280-PS-Motor, mechanischem 8-Gang-Schaltgetriebe, Kraftstofftanker aus Edelstahl mit 10000 Liter Fassungsvermögen.

Öltankwagenhat viele Funktionen zum Tanken oder Transportieren von Öl. Es hat die Funktionen Ölabsorption, Pumpenöl, viele Arten von Ölunterladung, separate Entladung und so weiter.

Der spezielle Teil des Ölwagens besteht aus Tankkörper, Stromsammler, Antriebswelle, Getriebeölpumpe, Rohrnetzsystem und so weiter. Das Rohrnetzsystem besteht aus Ölpumpe, Dreiwege-Kugelhahn mit vier Positionen, Zweiwege-Kugelhahn, Filternetz und Rohrleitung.

Die Grundausstattung besteht aus Ventilen, Mannloch, Rohren, Leiter, Pumpe, Spender, Werkzeugkasten usw. Als optionale Ausstattung sind Leitbleche, Wasserkasten, EU-Unterseeventil, statische Elektrizitätsdrahtspule, Benzindampfrückgewinnungseinheit, auslaufsicherer Alarm, Bodenladevorrichtungen usw. erhältlich.