Vorne 40 mm, hinten 45 mm Carbon-Scheibenlaufradsatz 700C mit Novatec 6-Loch-Nabe

Sales Vorne 40 mm, hinten 45 mm Carbon-Scheibenlaufradsatz 700C mit Novatec 6-Loch-Nabe

-6-Loch Nabe Shiomano 10/11 Gänge

-Scheibenbremse

-Vorne 40 mm, hinten 45 mm

-Tubeless Ready

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Produktdetail  

 Details zu den Carbon-Scheibenrädern vorne 40 mm, hinten 45 mm  , siehe unten:



Modell 

 DWU404522TL-N411-6B  DWU404522TL-N411-6B-SL       

Material

 Toray T700 
 Toray T800

Hubs

 Novatec D411/412CB  Novatec D411/412CB

Steckachse

 12*100/12*142mm  12*100/12*142mm
Nabengewicht

 86/235 g

 86/235g

Felgenmodell  _ _

 Vorderseite: DWU4022TL

 Hinten: DWU4522TL

 Vorderseite: DWU4022TL-SL

 Hinten: DWU4522TL-SL

Außen-/Innenbreite

 29/22mm  29/22mm

Tiefe (vorne/hinten)

 40/45 mm  40/45 mm

Felgentyp

 Tubeless Ready  Tubeless Ready

Bremsfläche

 Scheibenbremse  Scheibenbremse

Felgengewicht

 Vorderseite: 435+/-15g

 Hinten: 470+/-15g

 Vorderseite: 390+/-15g

 Hinten: 405+/-15g

Stil

 Perlenhaken  Perlenhaken

ERD

 559/549  559/549

Weben

 UD/3K/12K/Twill  UD/3K/12K/Twill

Beenden

 Matt/Glänzend  Matt/Glänzend
Speichen und Brustwarzen  Säule 1420 Speichen mit Nippel

 Säule 14 20 Speichen mit Nippel

Kassettenkörper

 Shimano/Campagnolo  Shimano/Campagnolo

Speichenloch

 24/24H  24/24H

Radsatzgewicht  _

 1450+/-20g  1340+/-20g

Max spricht Spannung

 130 kgf    130 kgf  

Maximaler Reifendruck

 120 Psi  120 Psi

Maximales Fahrergewicht

 120 kg   100 kg 

Abziehbilder

 Maßgeschneidert  Maßgeschneidert

Garantie

 2 Jahre  2 Jahre


Wenn Sie möchten, dass die Carbon-Scheibenräder  Ihres Fahrrads einfach mit mehr Rotoren kompatibel sind, sind 6-Loch- Nabenräder die beste Wahl. Wie wir wissen, ist die Zentralverriegelung ein von Shimano patentiertes System, das nur für Shimano-Zentralverriegelungs-Scheibenrotoren geeignet ist. Die 700C-Scheibenräder Vorne 40 mm, Hinten 45 mm, Tubeless-kompatibel. Novatec D411/412CB 6-Loch-Nabe mit geringerem Gewicht. Pillar 1420 flache Aero-Speichen reduzieren die Auswirkungen von Windwiderstand und Luftwiderstand. 22 mm Innenbreite reichen aus, um breitere Reifen für Ihr Rennen zu montieren. Möglicherweise sehen Sie das Licht Gewicht T800-Version nur 1340 Gramm.


An dieser Stelle möchten wir die Gelegenheit nutzen, um über das Centerlock- und 6-Loch- Nabensystem zu sprechen.


Centerlock vs. 6 Bolzen


Was ist eine Zentralverriegelung?
Im wahrsten Sinne des Wortes gibt es nur ein Schloss in der Mitte, was uns auch die Montage erheblich erleichtert, ohne Zeit mit der genauen Kontrolle der durchschnittlichen Kraft zum Anbringen von 6 Schrauben am Fahrrad zu verschwenden. Insgesamt wurde viel Zeit gespart.


Was sind 6 Schrauben?
Wie der Name schon sagt, sind sechs Bolzen an der Nabe befestigt. 6 Schrauben bieten mehr Optionen. Und 6 Bolzen bestehen aus zwei Teilen für bessere Stabilität.

Vorteile des Zentralverschlusses
1. Einfache Demontage und einfacher Transport.
2. Leichter als 6 Schrauben.
3. Es gibt einen Innenring, der sich nicht leicht biegen lässt.
4. Gestaltung der Wärmelüftung

Nachteile der Zentralverriegelung

1. Schwere Rotoren.

2. Für den Ein- und Ausbau muss ein Zentralverriegelungsschlüssel gekauft werden.

3. Der Preis ist teurer.

4. Kompatibilitätsprobleme.


Vorteile von 6 Schrauben
1. Erschwinglicher Preis.
2. Es sind keine Spezialwerkzeuge erforderlich.
3. Adapter und Rotoren sind verfügbar.
4. Es gibt mehr Auswahl an Hubs


Nachteile von 6 Schrauben
1. Leicht zu verformen.
2. Die Wärmeableitung ist nicht sehr gut.
3. Es ist leicht zu scheitern.
4. Die Schrauben könnten abfallen.


Zusammenfassen

Zentralverriegelung und 6 Bolzen sind hinsichtlich der Bremsleistung nahezu identisch. Der einzige Unterschied besteht in der Art und Weise und den Kosten des Radwechsels. Wenn Sie ein Neuling sind, empfehlen wir Zentralverschlussbremsen, und wenn Sie ein authentischeres Fahrrad wünschen, empfehlen wir 6-Loch-Bremsen. Welches System werden Sie also wählen?


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