-21 mm Innenbreite
-Perlenhaken
-Bead-Lock-Design
-700C 40mm geringes Gewicht
-T800 Carbon-Material
40-mm-Felge 700C Tubeless Clincher-kompatible Details, wie unten:
Modell |
DWU40WTL | DWU40WTL-SL |
Material |
Toray T700 |
Toray T800 |
Felgenbreite (außen/innen) |
28/21 mm | 28/21 mm |
Felgentiefe |
40mm | 40mm |
Weben |
UD/3K/12K/Twill | UD/3K/12K/Twill |
Beenden |
Matt/Glänzend | Matt/Glänzend |
Felgentyp |
Tubeless Ready | Tubeless Ready |
Verwenden |
Rennrad | Rennrad |
Bremssystem |
Felgenbremse / Scheibenbremse | Felgenbremse / Scheibenbremse |
ERD |
564 | 564 |
Speichenlöcher |
20/24/28H | 20/24/28H |
Felgengewicht |
465+/-15g | 390+/-15g |
Winkel |
+/-5° | +/-5° |
Max spricht Spannung |
130 kgf | 130 kgf |
Maximaler Reifendruck |
120 Psi | 120 Psi |
Maximales Fahrergewicht |
120 kg | 100 kg |
Reifengröße |
25-42 °C | 25-42 °C |
Abziehbilder |
Maßgeschneidert | Maßgeschneidert |
Garantie |
2 Jahre | 2 Jahre |
Als wir mit der Entwicklung der Felgen der DWU-Serie mit 21 mm Innenbreite begannen, freuten wir uns darauf, eine Felgenserie zu entwickeln, die leichter ist und für breitere Reifen geeignet ist, um den beliebten Alltagsmarkt für Rennrad-Scheibenfahrräder zu bedienen. Dickeres Design, aber ohne Auswirkungen auf die Aerodynamik. Stellen Sie die Felgen für den ganztägigen Langstreckeneinsatz bereit. 28 mm Außenbreite, 21 mm Innenbreite, einfacher zu montierende 28-42C-Reifen, geeignet für verschiedene unebene Straßen Halten Sie die Reifenbasis beim Aufprall sicher in Position. 40-mm -Carbonfelgen, Scheibenbremsendesign. Wir empfehlen die T800-Leichtgewichtsversion, nur 390 Gramm. Halten Sie Ihre Geschwindigkeit auf dem Rollplatz.
Die Superroad DWU-Serie ist mit 30 mm, 35 mm, 40 mm, 45 mm, 50 mm, 55 mm, 60 mm und 65 mm komplett ausgestattet. Sie sind Profis im Straßen-Scheibenbremsen-Fahrradeinsatz. Aber mit der neuen Fahrradentwicklung sind die Fahrradgabeln breiter und passen immer breitere Reifen. Für den Bau der klassischen Straßenbremsfelgen können Sie auch unsere DWU-Serie wählen.
Als wir das DWU40WTL-Foto vorbereitet haben, haben wir zufällig das Rohfinish-Design der Felgen kennengelernt. Rohfinish bedeutet, dass die Oberfläche nach dem Formen der Felgen nicht beschichtet werden muss. Die ursprüngliche Kohlefasertextur ist sehr deutlich zu erkennen, sehr schön. Bitte seien Sie vorsichtig Schauen Sie sich das Felgenvideo an und sehen Sie sich das eigentliche Bild an. Das Rohfinish ist jetzt unsere bewährte Technologie. Gefällt es Ihnen?