-Carbonfelgen
-Bremsfläche aus Aluminium
-23/25 mm breit
-Carbonfaser-Felgen im Vergleich zu Aluminium-Bremsflächenfelgen
Details zur Carbon-Drahtreifen-Aluminium-Bremsfläche , wie unten:
Modell |
CAU38C-23 | WU38C |
Material |
Toray T700 + Aluminium |
Toray T700 |
Felgenbreite |
23/17 mm | 25/18 mm |
Felgentiefe |
38mm | 38mm |
Weben |
UD/3K | UD/3K/12K/Twill |
Beenden |
Matt/Glänzend | Matt/Glänzend |
Felgentyp |
Drahtreifen | Drahtreifen |
Verwenden |
Rennrad | Rennrad |
Bremssystem |
Felgenbremse | Felgenbremse / Scheibenbremse |
ERD |
567 | 567 |
Speichenlöcher |
20/24/28H | 20/24/28H |
Felgengewicht |
550+/-15g | 455+/-15g |
Winkel |
+/-5° | +/-5° |
Max spricht Spannung |
130 kgf | 130 kgf |
Maximaler Reifendruck |
80 Psi | 120 Psi |
Maximales Fahrergewicht |
130 kg | 120 kg |
Reifengröße |
23-28C | 25-38 °C |
Abziehbilder |
Maßgeschneidert | Maßgeschneidert |
Garantie |
2 Jahre | 2 Jahre |
Im Folgenden sind die Fragen aufgeführt, die uns bei unseren täglichen Anfragen gestellt wurden: „Warum wählen wir Vollcarbonfelgen? Warum behalten wir nicht die Aluminiumräder oder Carbonfelgen mit Aluminiumbremsfläche? Außerdem fragte jemand normalerweise, ob die Bremsfläche von Carbonfelgen langlebig ist oder nicht.“ Ja Haben Sie die gleichen Fragen, wenn Sie Ihren Laufradsatz aufrüsten möchten? Ich denke ja. Tatsächlich produziert Superroad immer noch Kleinserien für Carbonfelgen mit Aluminiumbremsflächen . Sowohl 23 mm als auch 25 mm breit, 38/50/60/80 mm sind jetzt erhältlich. Nehmen Sie dies Gelegenheit, der Unterschied zwischen Vollcarbon-Felgen und Carbon Clincher-Aluminium-Bremsflächenfelgen .
Lassen Sie uns zunächst die Frage besprechen, die alle Fahrer beschäftigt: Ist die Carbon-Bremsfläche nicht so stark wie die Aluminium-Bremsfläche? Viele Leute denken, dass Carbon-Bremsflächen beim Bergabfahren durch Reibungshitze schmelzen. Das ist eine falsche Theorie!
Heutzutage sind Carbonfelgen stabiler als Aluminiumfelgen und können stärkeren Stößen standhalten. Wenn es um das Problem der Wärmeentwicklung geht, erzeugt die Original-Carbon-Bremsfläche Wärme. Bei längerem Gebrauch der Carbon-Bremsfläche entsteht eine gewisse Wärmeentwicklung. Jetzt verwenden wir HTG-Harz. Wir müssen uns also keine Sorgen machen, dass sich die Bremsfläche der Carbonfelge verformt. Wir haben Bremsbeläge, die zur Carbon-Bremsfläche passen. Durch die Kombination beider lassen sich bessere Ergebnisse erzielen. Alle Superroad-Felgen werden vor Verlassen des Werks getestet. Stellen Sie sicher, dass die Räder, die Sie kaufen, alle dem Standard entsprechen.
Eines der besten Dinge an Carbon-Bremsflächen ist ihr Gewicht. Eine Carbon-Bremsfläche kann genauso stark sein wie eine Aluminium-Bremsfläche und viel leichter. Ich glaube, dass man bei gleicher Leistung auf jeden Fall eine leichtere Felge wählen wird, auch unser Vorschlag. Das gleiche Carbonrad verwendet eine Carbon-Bremsfläche und eine Aluminium-Bremsfläche, der Gewichtsunterschied beträgt etwa 100 g/Stück. Wenn Sie Carbon-Räder mit einer Aluminium-Bremsfläche bauen , wäre das Gesamtgewicht schwerer. Und das Erscheinungsbild von Vollcarbon ist komplett schwarz. Das ist schöner und entspricht mehr der Ästhetik der Menschen.
Als nächstes sprechen wir über die Bremsfläche aus Aluminium. Zunächst bestehen unsere Felgen aus Aluminium. Der größte Vorteil der Aluminium-Bremsfläche besteht darin, dass es nicht zu brennenden Kanten kommt. Die Carbonfelge ist mit einer Bremsfläche aus Aluminium kombiniert, die besser mit der Luft übereinstimmt. Dynamisches Design und das Gewicht ist viel geringer als bei Vollaluminium. Wir haben speziell einen Bremsbelag für die Aluminium-Bremsoberfläche angepasst, und die Bremswirkung wird besser, wenn beide kombiniert werden. Wir empfehlen SWISSSTOP FLASH PRO BXP für unsere Carbon- Drahtreifen -Aluminium-Bremsoberflächenfelgen .und Superroad BP01 für alle Carbonfaserfelgen. wie nachstehend:
Aluminium Wheels Pro Bremsbelag Superroad BP01 Carbon Wheels Pro Bremsbelag
Zum Schluss noch der PSI, der Unterschied zwischen Carbonfaserfelgen und Carbonfelgen: Die Vollcarbonfaser beträgt 130 PSI im Vergleich zu Aluminiumfelgen mit Bremsflächen 70–80 PSI.
Wenn Sie immer noch über eine Carbon-Bremsfläche oder eine Aluminium-Bremsfläche nachdenken, wenden Sie sich bitte per E-Mail an uns . Wir bieten Ihnen den besten Service.