DasKraftstofftank halbAnhängerwird üblicherweise verwendet, um Dieselkraftstoff, Benzin, Rohöl, Speiseöl, Palmöl und Flüssigasphalt zu transportieren.
Als Spezialist für die Herstellung von Tankaufliegern haben wir Pionierarbeit bei der Anwendung von Blechbiege- und Schweißgeräten bei der Herstellung von Tankaufliegern geleistet. Unsere branchenführende Konstruktionsfähigkeit ermöglicht es uns, Ihre gewünschten Öltankauflieger in kürzester Zeit zu liefern.Mit einer Ladekapazität im Bereich zwischen30 und 60m³, unser Kraftstofftank-Sattelauflieger ist oft in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die häufigste ist die2-Achser und 3-AchserKonfigurationen.
Maximum 50 CBM Öltankauflieger für Angola
Angola-Kunde wählenMOEL LKWals am besten2-achsiger und 3-achsiger Tankaufliegeraus folgenden Gründen:
★Der Tank ist geerdet, um die vom Gummireifen erzeugte statische Elektrizität abzuleiten, die während des Kraftstoffumfüllvorgangs einen Brand verursachen könnte. Auf Ihren Wunsch können wir dem Tank ein Zapfwellensystem hinzufügen, das über ein Getriebe angetrieben wird, das den Tank so steuert, dass er Kraftstoff ansaugt oder abgibt.
★Der Tank unseres Aufliegers wird außerdem mit zwei Schläuchen und Schnellkupplungen geliefert. Seine Saughöhe beträgt 6 Meter. Zwei Feuerlöscher und andere Spezialwerkzeuge werden sich im Notfall sicher als nützlich erweisen. Der gesamte Tankauflieger besteht aus zwei Teilen, der Tankbaugruppe und der Tankhalterung.
★Teilen Sie uns einfach die Vielfalt der zu transportierenden Materialien, Partikelgröße, Dichte sowie die gewünschte Tankkapazität und das gewünschte Gewicht mit, und wir entwerfen entsprechend ein geeignetes Aufliegermodell, das mit verschiedenen Fahrgestellen, Tanks und Kraftstoffförderern erhältlich ist.
MOEL LKWals am bestenAufliegerfertigt, afrikanische Länder wie Kenia, Kongo, Algerien, Nigeria, Tansania, Kamerun usw. auch asiatische Länder Afganistan, Dubai usw. wählen2-achsige / 3-achsige Tankaufliegersind weit verbreitetWird für den Transport von Kraftstoff / Diesel / Benzin verwendet.
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Gestalten | Rund oder quadratisch |
Abmessungen | 12000 mm × 2490 mm × 3990 mm (Die genaue Größe hängt vom endgültigen Design ab.) |
Taragewicht | Über 8000kg-12800kg |
Gesamtvolumen (m3) | 50 m³ |
Tankerkörpermaterial | 5mm oder 6mm/ Q235 Kohlenstoffstahl |
Endplatte | 5mm oder 6mm /Q235 Kohlenstoffstahl |
Kanaldeckel | API-Schachtdeckel aus Kohlenstoffstahl oder Aluminiumlegierung, 500 mm (Durchmesser) |
Unteres Ventil | Aluminium API Pneumatisches Bodenventil |
Auslassventil | Durchmesser ist 3 oder 4 Zoll |
Fächer | Optional |
Entladungsrohr | 4” Gummischlauch, 2 Stück, 6m/je |
Katzenspaziergang | Mit (gängiges Modell oder Sonderausführung) |
Chassis | |
Hauptträger | Geschweißter Entwurf oder Träger des speziellen Entwurfs I, verbunden durch Bolzen und Muttern Material des Kohlenstoffstahls Q345 |
Achse | 2 oder 3 Achsen, Marke BPW/FUWA/HUAJING |
Fahrwerk | JOST (D200T) oder CHINA-MARKE 28T |
Königszapfen | JOST 2,00 oder 3,5 Zoll Bolt-in Königszapfen |
Suspension | Mechanische Suspendierung/Deutschland- oder Amerikaart /air Suspendierung |
Blattfeder | 90 (B) mm × 13 (Dicke) mm × 10 Schichten oder 10 mm × 12 mm × 12 / ohne |
Pneumatisches Bremssystem | WABCO RE 6 Relaisventil; Federbremszylinder (Marke TKL); ein Stück 45L Lufttank |
Rand | 9.00-22.5/8.00-20/8.5-20 China-Marke |
Reifen | /12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Marke kann optional sein |
Abs | Optional |
Malen | Eine sandgestrahlte, rostfreie Fahrgestelloberfläche ist mit 1 Schicht Korrosionsschutzgrundierung und 2 Schichten Decklack erhältlich. |
Zubehör | Ein Standard-Werkzeugkasten |
Versandbedingungen | Durch Massengut, RORO oder 40HQ-Container |
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