Die Marke voneinreihiges Vierpunkt-Großwälzlagerist MAANSHAN JINGWEI DREHRING CO., LTD. Das Produkt ist in Holzkisten verpackt, die exportiert werden können. Der Anwendungsbereich dieses Produkts sind Baumaschinen.

Notiz:

1.n1 ist die Anzahl der Schmierlöcher, der Benutzer kann die Position der Schmierlöcher angeben.

2.n-φ kann geändert werden in Gewindebohrungen, Bohrungsdurchmesser M, Gewindetiefe 2M.

3. Der Katalog enthält Standardprodukte, und die Innen- und Außendurchmesser sind zufällige Toleranzen. Bei Feststellbedarf für Großwälzlager bitte Einbauort und Toleranz angeben.

4. Es ist Standardtyp unserer Produkte, wenn Sie mehr benötigen, wenden Sie sich bitte an den Ingenieur.

Bei Schwerlastanwendungen mit häufigen Rotationen ist ein vorzeitiger Ausfall ein häufiger Ausfall von Großwälzlagern mit großem Durchmesser. In großen rotierenden Maschinen wie Kränen, Baggern und Tunnelbohrmaschinen muss das Großwälzlager gleichzeitig verschiedene Kombinationen aus komplexen Axial-, Radial- und Kippmomentbelastungen bewältigen. Bei regelmäßiger Wartung können 96 % der Großwälzlagerausfälle verhindert werden. Um die Lagerlebensdauer maximal zu verlängern, müssen lediglich die Laufbahn und das Zahnrad geschmiert, das Schraubendrehmoment und die Dichtung überprüft werden.

Drehkranzschmierung

Verwenden Sie Hochdruck-Lithiumfett, um das Fenghe-Großwälzlager gemäß der Bedienungsanleitung des Benutzers zu schmieren und zu warten. Die langsam rotierende Ausrüstung muss alle 100 Stunden vollständig geschmiert werden. Bei sich schnell bewegenden oder kontinuierlich rotierenden Geräten kann eine häufigere Schmierung erforderlich sein, sogar alle 8 Stunden am Tag. Füllen Sie es gleichzeitig mit dem Hinzufügen von Schmierfett auf, bis die Dichtung überläuft, wodurch die Verunreinigungen im Inneren des Drehkranzes effektiv extrudiert und das Innere effektiv gereinigt werden können. Bei längerer Nichtbenutzung trocknet das Fett der Drehverbindung an und es bildet sich Kondenswasser in der Drehverbindung. Dies können wir vermeiden, indem wir mindestens alle sechs Monate neues Fett einspritzen.

Getriebeschmierung

Im Allgemeinen hat der Innenring oder der Außenring des Großwälzlagers Zähne. Zu diesem Zeitpunkt ist es notwendig, das Ritzel zum Antreiben zu verwenden. Da der Eingriffseffekt der Zähne das Fett leicht extrudieren lässt, sollte das Zahnrad alle 6 Stunden auf Geräten mit langsamer oder intermittierender Drehung geschmiert werden, d. h. eine kleine Menge Fett sollte am Eingriffspunkt zwischen Zahnrad und Zahnrad eingebracht werden das Großwälzlagerzahnkranz.

Dichtelement

Die Dichtungen an den Lagern sind regelmäßig einer Sichtkontrolle zu unterziehen, um sicherzustellen, dass sie in gutem Zustand sind. Viele haben die Bedeutung von Dichtungen vernachlässigt, aber sie helfen in hohem Maße, eine Verschmutzung der Drehkranzlaufbahn zu verhindern.

Bolzen

Vibrationen und Stöße neigen dazu, Schrauben zu lockern, aber regelmäßige Überprüfungen des Drehmoments und Anziehen helfen dabei, die richtige Vorspannung aufrechtzuerhalten. Die Drehmomentprüfung der Schrauben sollte Teil der routinemäßigen Wartungsverfahren sein. Die Befestigungsschrauben müssen auf das richtige Maß angezogen und regelmäßig überprüft werden, um die richtige Vorspannung sicherzustellen. Das Schraubenkriechen ist ein weiterer Faktor, der überwacht werden sollte. Die angezogene Schraube wird mit der Zeit kriechen oder sich dehnen, wodurch die Vorspannung verringert wird.