- Aero Rennrad-Scheibenbremsrahmen- Flat Mount Scheibenbremsaufnahme- 140-mm-Scheibenrotor- Integrierter Lenker- Vollständige interne Kabelführung- Mechanisch und mit Di2-Gruppen kompatibel- Kohlefaser mit hohem Modul

- Shimano Flat Mount-Scheibenbremse- Maximale Reifenfreiheit 700 * 41C oder 650B * 1,9 ''- Vollständige interne Kabelführung- Vorne 12 * 100 mm Steckachse, hinten 12 * 142 mm Steckachse- 27,2 mm Sattelstütze

- Cyclocross-Scheibenbremse- Maximale Reifenfreiheit 700 * 38c- Vollständige interne Kabelführung- Vorne 15 * 100 mm Steckachse, hinten 12 * 142 mm Steckachse- 31,6 mm Sattelstütze

- Shimano Flat Mount-Scheibenbremse - Maximaler Reifenabstand 700*53C oder 650B*2,1'' - Vollständige interne Kabelführung - Vorne 12*100 mm Steckachse, hinten 12*142 mm Steckachse - 27,2 mm Sattelstütze

- Shimano Flat Mount-Scheibenbremse - Maximaler Reifenabstand 700*53C oder 650B*2,1'' - Vollständige interne Kabelführung - Vorne 12*100 mm Steckachse, hinten 12*142 mm Steckachse - 27,2 mm Sattelstütze

- Aerodynamisches Rohrdesign- TRP&Tektro-Bremsen- Verstecktes Bremsdesign- Di2-kompatibel- Vollständiges internes Kabel

- Aerodynamisches Rohrdesign- Verstecktes Bremsendesign- Di2-kompatibel- Vollständiges internes Kabel

- Aerodynamisches Rohrdesign- Kohlefaser Toray T700 mit hohem Modul- 72-78 Grad Sitzwinkel

- Shimano Flat Mount-Scheibenbremse- Maximale Reifenfreiheit 700 * 32c- FAZUA Evation-Antriebssystem- Vorne 12 * 100 mm Steckachse, hinten 12 * 142 mm Steckachse

- BAFANG M800 Mittelantriebssystem- Maximale Reifenfreiheit 700 * 32c- Vorne 12 * 100 mm Steckachse, hinten 12 * 142 mm Steckachse- Vordere Direct-Mount-Scheibenbremse, hintere Flat-Mount-Scheibenbremse

- Hakenloses Design, mit dickerem Felgenwulst für bessere Festigkeit.- Doppelwandiges Design für bessere Festigkeit und Steifigkeit.- Tubeless-ready.- Große Stärke, aber immer noch leicht.- Unterschiedliche Breite optional (65/85/90mm).

- Mit 29 mm extra breit, für den Offroad-Einsatz konzipiert.- Beste Optionen für den Cyclocross- und Schottereinsatz.- asymmetrisch usymmetrischEntwurf.- Verstärktes Nippelbett für größere Speichenspannung.- Breites U-förmiges Design, bessere Aerodynamik und Steifigkeit.

- 20-Zoll-Carbonfelgen, konzipiert für BMX- und Falträder.- Optional in 406 mm und 451 mm ETRTO.- Vorbereitet für Drahtreifen/Tubeless.- Große Stärke, aber geringes Gewicht.

- Vollcarbon-29er-Hardtail-XC-Rahmenset- 12 * 148 mm Verstärkung

- Vollcarbon-29er-Hardtail-XC-Rahmenset- 12 * 148 mm Verstärkung

- Vollcarbon-29er-Hardtail-XC-Rahmenset- 12 * 148 mm Verstärkung

- Carbon 650B plus / 29er XC-Rahmen mit Vollfederung- 165 * 38 mm oder 165 * 40 mm hintere Stoßdämpfer- Federweg hinten 100 mm, Federweg vorne 100 ~ 120 mm- 12 * 148 mm Boost-Steckachse

- Carbon 29er vollgefederter Trial-Rahmen- 165 * 45 mm hinterer Stoßdämpfer mit Zapfenbefestigung- Federweg vorne 130-150 mm, hinten 130 mm- 12*148mm Boost-Steckachse

- 27,5 plus&29er Vollcarbon-Enduro-Rahmenset- Dämpferkompatible Größe 200*50/57mm oder 210*47,5/50/55mm- Hinterer Federweg 135-152 mm, 180-mm-Scheibenrotor- Virtuelles 4-Link-Aufhängungssystem

- 27,5-Zoll-Vollcarbon-Downhill-Mountainbike-Rahmenset - 240*76mm Hinterradstoßdämpfer - 208 mm Federweg hinten - 12*150mm Steckachse