Gegengewichtsstapler mit Dieselmotor, chinesischem Motor, Isuzu-Motor und Mitsubishi-Motor als Option
Ladekapazität: 4 Tonnen, 4,5 Tonnen, 5 Tonnen
Kapazität: 20.000 Einheiten/Jahr
1. Eigenschaften
Hohes Luftansaugsystem, duale Luftfilterung
Systemdesign, förderlicher für den Schutz des Motors.
Mit Trommelbremse und Unterdruckverstärkerform,
macht das Bremsen leichter und feinfühliger.
V-Typ-Motorfüße sind effektiv angeordnet
Reduzieren Sie Motorvibrationen, eine komfortablere Fahrt.
| Verwendung von selbstschmierenden Lagern bei der | Königszapfen zur Verlängerung der Lebensdauer von Lager und Königszapfen. | Einsatz von 10 t Hauptminderer u | Transaxle-Gehäusestruktur (patentierte Technologie), um die Tragfähigkeit zu erhöhen | der Antriebsachse | ||||
| 1 | 2. Spezifikation | Modell | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50S | CPCD50 | ||
| 2 | Merkmal | kg | Leistungstyp | Diesel | Diesel | Diesel | ||
| 3 | Diesel | mm | Ladekapazität | 4000 | 4500 | 5000 | ||
| 4 | 5000 | mm | Lastzentrum | 500 | 500 | 500 | ||
| 5 | 600 | mm | Hubhöhe | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 6 | 3000 | Freie Hubhöhe | mm | 110 | 150 | 150 | 205 | |
| 7 | Gabelgröße | L*B*H | 。 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1070×150×50 | 1220×150×55 | |
| 8 | Mastneigung | mm | FR/RR | 6/12 | 6/12 | 6/12 | ||
| 9 | 6/12 | mm | Min Wenderadius | 2835 | 2750 | 2970 | ||
| 10 | 3300 | mm | Min. rechtwinklige Stapelgangbreite | 4525 | 4695 | 4915 | ||
| 11 | 4930 | mm | Minimale rechtwinklige Gangbreite | 2862 | 2612 | 2678 | ||
| 12 | 2960 | mm | Minimale Bodenfreiheit | 138 | 150 | 150 | ||
| 13 | 210 | mm | Höhe des Fahrerschutzdaches | 2140 | 2265 | 2265 | ||
| 14 | 2450 | Überhang | 490 | 547 | 20 | 19 | 19 | 26 |
| 15 | 547 | 590 | Leistung | Maximale Fahrgeschwindigkeit | Volle Ladung | km/h | Maximale Hubgeschwindigkeit | |
| 16 | Volle Ladung | mm/s | KN | 380 | 40 | 47 | 53 | |
| 17 | 500 | % | 15 | 20 | 20 | 15 | ||
| 18 | 410 | 370 | Max. Zugkraft | mm | Volle Ladung | 21.8 | Steigfähigkeit | Abmessungen |
| 19 | Gesamtlänge | mm | Ohne Gabeln | 2950 | 3102 | 3202 | ||
| 20 | 3440） | mm | Überbreite | 1410 | 1480 | 1480 | ||
| 21 | 1995 | mm | Höhe Mast angehoben (mit Rückenlehne | 4220 | 4425 | 4425 | ||
| 22 | 3930 | Höhenmast abgesenkt | 2120 | 2230 | 2230 | 2500 | Chassis | |
| 23 | Reifen | Vorderseite | 250-15-16PR | 2-300-15-20PR | 2-300-15-20PR | |||
| 24 | 8.15-15-14PR | mm | Rückseite | 6.50-10-10PR | 2-7.00-12-12PR | 2-7.00-12-12PR | ||
| 25 | 8.15-15-14PR | Radstand | mm | 1900 | 2000 | 2100 | 2250 | |
| 26 | Treten | FR/RR | Kg | 1160/1065 | 1182/1202 | 1182/1202 | 1470/1700 | |
| 27 | Eigengewicht | Ohne Last | 5205 | 6550 | 7000 | 8160 | Antrieb | Batterie |
| 28 | Spannung / Kapazität | V/Ah | 12/80 | 24/80 | 24/80 | 24/160 | ||
| 29 | Motor | Modell | XC A498BPG | YT-LR4B3-22 | XC4110 | CA6110/125-JHG10 | ||
| 30 | Nennleistung | kw/r.p.m | 45/2500 | 57/2200 | 61/2200 | 83/2200 | ||
| 31 | Nenndrehmoment | mm | Nm/U/min | 198/1800 | 305/1700 | 305/1500 | ||
| 32 | 432/1300 | 4 | 4 | 4 | 6 | |||
| 33 | Bohrung * HUB | L | 98×105 | 108×125 | 110×125 | 110×125 | ||
| 34 | Anzahl Zylinder | L | 66 | 90 | Verschiebung | 3.168 | ||
| 35 | 4.58 | 4.75 | 7.127 | Treibstofftank Kapazität | 110 | |||
| 36 | 110 | Übertragung | 1/1 manuelle Schaltung | 2/1 manuelle Schaltung | ||||
| 37 | 2/1 manuelle Schaltung | 2/2 manuelle Schaltung | Betriebsdruck | Mpa | 14.5 | 19.5 | ||
| 38 | Ergänzung | Reifentyp (FR/RR) | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | Pneumatisch | ||
| 39 | Anzahl der Räder | Stck | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 4/2 | ||
| 40 | Senkgeschwindigkeit (Volllast) | mm/s | 460 | 520 | 420 | 460 | ||
| 41 | Senkgeschwindigkeit ( Entladen) | kg | mm/s | 400 | 510 | 410 | ||
| 42 | 390 | kg | Achslastverteilung (Volllast) (FR/RR) | 8180/1025 | 10340/960 | 10560/1440 | ||
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