CIMC-RJST Betonmischer-Sattelauflieger

Sales CIMC-RJST Betonmischer-Sattelauflieger

Allgemeine Einführung


Sattelauflieger zum Mischen und Transportieren von Beton sind weltweit weit verbreitet. Europäische und amerikanische Länder haben relativ strenge Anforderungen an die Achslast. Im Vergleich zu starren LKWs erhöhen Sattelanhänger-Mischer das Tankvolumen und die Anzahl der Achsen, wodurch die Beschädigung der Straßenoberfläche verringert wird. Mit der Verbesserung der inländischen Vorschriften für Betonmischer und verstärkten Durchsetzungsbemühungen werden die Vorteile einer großen Ladekapazität von Betonmischer-Sattelaufliegern immer offensichtlicher. Um dem Streben der Kunden nach maximalem Nutzen gerecht zu werden, hat CIMC Ruijiang Serienprodukte von Betonmischer-Sattelzugmaschinen entwickelt, die vom Markt anerkannt und von den Kunden viel gelobt wurden.

Produktdetail  

Merkmale

◆Concrete Misch- und Transportauflieger nimmt eine gerade Balkenstruktur an, die das Fahren und Wenden sicherer macht.

◆Die Länge des gesamten Fahrzeugs und die Gesamtlänge des angeschlossenen Anhängers sind mindestens 1 Meter kürzer als bei anderen Herstellern.

◆ Der Tankkörper des Cimc-Zementtankers wird vom Hauptfahrzeug des Traktors angetrieben. Der Hauptfahrzeugmotor hat eine zuverlässige Leistung und eine niedrige Ausfallrate, was die Gesamtfahrzeugbesuchsrate sicherstellt. Im Vergleich zum unabhängigen Motor ist der Kraftstoffverbrauch des Nebenantriebs geringer.

◆Integriertes und leichtes Design, das Gewicht des Fahrzeugs ist mindestens 1 Tonne geringer als das anderer Hersteller.

◆Intelligente Fertigung, automatisierte Produktion von Rahmen und Zylinder.

◆ Beim ersten Pulversprühverfahren beträgt die Lebensdauer der Beschichtung mehr als 7 Jahre.

Die Prozessdetails


Der wirtschaftliche Nutzen

Unter der Bedingung, nicht überladen zu werden, beträgt die tatsächliche maximale Ladekapazität des starren Fahrmischers mit vier Brücken 8 Kubikmeter;

Die tatsächliche maximale Ladekapazität des Sattelmischers beträgt 13 Kubikmeter.

Das heißt, der Sattelmischer kann pro Fahrt 5 Kubikmeter Beton mehr ziehen als der starre Fahrmischer!

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