2634S /6×4/3450+1450/Lange Kabine/RHDBeiben V3 2534 Modell 340 PS Sattelzugmaschine

Abmessungen

7136*2495*3180mm

Annäherungswinkel/Abfahrwinkel

26/64°

Überhang (vorne/hinten)

1410/825mm

Radstand

3450+1450mm

Höchstgeschwindigkeit

90 km/h

Leergewicht

9200kg

Maximales Zuggewicht

36900kg

Max. Belastung auf Sattelkupplung, zulässig (kg)

15670kg

Hangkletterfähigkeit

Max.40%

Motor

Modell

WP10.380, wassergekühlt, Viertakt, 6 Zylinder in Reihe, Turbolader, Direkteinspritzung

Verschiebung

9,726 l/Diesel

Schlaganfall

126/130mm

max. Energie

280/2200 (kw/rpm)

Maximaler Drehmoment

1460/1200-1600 (Nm/U/min)

Emissionsnorm

EuroⅢ

Tankwagenkapazität

400L

Kupplung

430, Einzelne Trockenreibungsscheibe, Hydraulische Verstärkung

Getriebe

12JS200T, Mechanismus, 12 Vorwärtsgänge, 2 Rückwärtsgänge, manuell betätigt

Übersetzungsverhältnis des Getriebes

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33

Federungssystem

Vorderseite

Nicht freistehende Blattfeder, Teleskopstoßdämpfer mit Stabilisatoraufhängung, 13St

Rückseite

Nicht freistehende Stabilisierungsfeder, Balance-Aufhängungssystem, 13St

Bremssystem

Betriebsbremse

Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, Druckluftbremssystem mit doppelter Zirkulation

Hilfsbremse

Abgasbremse des Motors

Feststellbremse

Mögliche Federn drücken auf Mittel- und Hinterrad

Steuersystem

TAS85, ganze Zirkulation in Kugel, hydraulischer Booster

Rahmen

Fischbauchform, variable Breite, variable Schnitte

Modell

JOST 90 1 Richtung

Höhe der Sattelkupplung (mm) (unbeladen)

1410

Radius des vorderen Spalts (mm)

2300

Schwenkradius nach hinten (mm)

2600

Vorderachse (Mercedes Technik)

Doppelbacken-Druckluftbremse, nicht angetriebene Lenkachse

Mittel- und Hinterachse (Mercedes Technik)

Pneumatische Doppelbackenbremse, duktiles Gussgehäuse, mit Nabenreduzierer, Antriebsachse mit doppelter Untersetzung

Reifen

12.00-R20

Elektrisches System

Batterie

2X12V/135Ah

Generator

28V-35A

Anlasser

5,4 kW/24 V

Kabine

NG80B Lang-Flachdach-Kabine mit Einzelschlafkabine
Vollstahlskelettstruktur, bedeckt mit doppellagiger Stahlplatte;
Kann nach vorne gekippt werden;
Hoher Rücksitz für Fahrer; Elektrisches Hubfenster ;
Mit Innenklima