Traktorkopf Beiben 1830

Sales Traktorkopf Beiben 1830

Beiben 1830 Offroad-Camion-Trakteur, beste NG80B-Antriebsmaschine für Kunden in Afrika, WEICHAI WP10.300N-Motor, SCHNELLES 9-Gang-Schaltgetriebe für einfache Bedienung, JOST 90 # Zugsitz in einer Richtung mit Anhängelast über 50 t

Produktdetail  

Beiben Tractor Head Truck,auch genannt Traktorkopf, Traktorkopf-LKW, Schwerlasttraktor, Sattelzugmaschine, Sattelzugmaschine, Sattelzugmaschine, mobile Sattelzugmaschine, mobile Sattelzugmaschine, Straßentraktor, Sattelschlepper, Sattelzugmaschine, Sattelschlepper, Zugmaschine,etc. Dabei handelt es sich um einen spezialisierten Schleppmotor, der Antriebskraft zum Ziehen einer gezogenen oder angehängten Last liefert.

Algerien Beiben 1830 Zugmaschinenlieferant

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Beiben 1829, 1830 Sattelzugmaschinekönnen auch als Beiben 4 * 2-Traktoren, North Benz 1830-Abschleppwagen und Beiben-Offroad-Traktorkopflastwagen bezeichnet werden, die von einem autorisierten Lieferanten des Beiben-Schwerlastwagenunternehmens bereitgestellt werdenMOEL LKW, die Anlage hat, die sich in Hubei Suizhou befindet, alleBeiben SattelzugmaschinenDeutschlands Mecedes Benz Technologie und Tradition werden nach höchsten internationalen Standards und strengsten militärischen Qualitätskontrollen hergestellt.

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Algerien-Kunde wählenBeiben 4*2 Traktorkopfvom LieferantenMOEL LKW:

Beiben 4*2 Tractor Chassis sorgt für perfekte Fahrleistung.
WEICHAI WP10.300N Motor, superstark; zuverlässige Leistung.
Schöne Form, rationale Struktur
Hochfeste Sattelkupplung
Stark, langlebig, perfekte Leistung
Längere Lebensdauer

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Beiben 1830 Abschleppwagen Benz Technology 4*2 Antriebsmaschine für Algerien

Abmessungen

5995*2495*3095mm

Annäherungswinkel/Abfahrwinkel

16/40°

Überhang (vorne/hinten)

1410/1085mm

Radstand

3500mm

Höchstgeschwindigkeit

110 km/h

Leergewicht

5800kg

Maximales Zuggewicht

35870kg

Max. Belastung auf Sattelkupplung, zulässig (kg)

12070kg

Hangkletterfähigkeit

Max.40%

Motor

Modell

WP10.340E32, wassergekühlt, 4-Takt 6-Zylinder in Reihe, turboaufgeladen, Direkteinspritzung

Verschiebung

9,726 l/Diesel

Schlaganfall

126/130mm

max. Energie

220/2200 (kw/rpm)

Maximaler Drehmoment

1160/1200-1600 (Nm/U/min)

Emissionsnorm

Euro

Tankwagenkapazität

400L

Kupplung

#420, einzelne trockene Reibungsscheibe, hydraulische Aufladung

Getriebe

9JS119B, Mechanismus, 9 Vorwärtsgänge, 1 Rückwärtsgang, manuell betätigt

Übersetzungsverhältnis des Getriebes

11,02/6,55/4,64/3,36/2,71/1,95/1,38/1,00/0,81 R: 11,52

Federungssystem

Vorderseite

Nicht freistehende Blattfeder, Teleskopstoßdämpfer mit Stabilisatoraufhängung, 9St

Rückseite

Nicht freistehende Stabilisierungsfeder, Balance-Aufhängungssystem, 9+6St

Bremssystem

Betriebsbremse

Bremsspalt kann automatisch eingestellt werden, Druckluftbremssystem mit doppelter Zirkulation

Hilfsbremse

Abgasbremse des Motors

Feststellbremse

Mögliche Federn drücken auf Mittel- und Hinterrad

Steuersystem

D50, ganze Zirkulation in Kugel, hydraulischer Booster

Rahmen

Fischbauchform, variable Breite, variable Schnitte

Vorderachse (Mercedes Technik)

Doppelbacken-Druckluftbremse, nicht angetriebene Lenkachse

Mittel- und Hinterachse (Mercedes Technik)

Pneumatische Doppelbackenbremse, duktiles Gussgehäuse, mit Nabenreduzierer, Antriebsachse mit doppelter Untersetzung

Reifen

315/80R22.5

Elektrisches System

Batterie

2X12V/135Ah

Generator

28V-35A

Anlasser

5,4 kW/24 V

Kabine

NG80B Lang-Flachdach-Kabine mit Einzelschlafkabine
Vollstahlskelettstruktur, bedeckt mit doppellagiger Stahlplatte;
Kann nach vorne gekippt werden;
Hoher Rücksitz für Fahrer; elektrisches Hubfenster;
Mit Innenklima

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