-Felgenbremse/Scheibenbremse
-Drahtreifen
-T800 leichteste Carbonfelgen
-HTG-Bremsfläche
-Symmetrisch VS Symmetrisch
50 mm asymmetrische Fahrradfelgen- Versionsdetails, wie unten:
Modell |
WA50C | WA50C-SL |
Größe |
700 °C | 700 °C |
Material |
Toray T700 |
Toray T800 |
Felgenbreite (außen/innen) |
28/18 mm | 28/18 mm |
Felgentiefe |
50mm | 50mm |
Weben |
UD/3K/12K/Twill | UD/3K/12K/Twill |
Beenden |
Matt/Glänzend | Matt/Glänzend |
Felgentyp |
Drahtreifen | Drahtreifen |
Verwenden |
Rennrad | Rennrad |
Bremssystem |
Felgenbremse / Scheibenbremse | Felgenbremse / Scheibenbremse |
ERD |
545 | 545 |
Speichenlöcher |
20/24/28H | 20/24/28H |
Felgengewicht |
490+/-15g | 430+/-15g |
Versatz |
2.6 | 2.6 |
Max spricht Spannung |
130 kg/f | 130 kg/f |
Maximaler Reifendruck |
120 Psi | 120 Psi |
Maximales Fahrergewicht |
120 kg | 100 kg |
Reifengröße |
25-38 °C | 25-38 °C |
Abziehbilder |
Maßgeschneidert | Maßgeschneidert |
Garantie |
2 Jahre | 2 Jahre |
Wenn Sie den Felgentyp auswählen, sollten Sie die Größe, das Gelände, den Widerstand, die Reifenkosten und die Praktikabilität berücksichtigen. Vergleichen Sie die Praktikabilität mit Schlauchreifen und Drahtreifen, einem Stück Glas, Stahldraht, einer Schraube oder anderen scharfen Gegenständen Sie müssen Ihre Laufräder durch neue Schlauchreifen ersetzen. Schlauchreifen sind teuer und können im täglichen Training Ihr Budget sprengen. Aber Drahtreifen ersetzen den Schlauch, das ist ausreichend, schneller und billiger. Aus diesem Grund bevorzugen wir die Verwendung des 700C-Carbon- Drahtreifens Felgen .
WA50C behält weiterhin das asymmetrische Design unserer „WA-Serie“ bei. Der Grund, warum wir das versetzte Design beibehalten, besteht darin, den Verstrebungswinkel des Scheibenrads zu lösen und die Speichenspannung zwischen den Speichen auf der Antriebsseite und den Speichen auf der Nicht-Antriebsseite auszugleichen -Seitenspeichen, siehe Bild unten:
Weitere Informationen zum Unterschied zwischen symmetrischen und asymmetrischen Carbonfelgen finden Sie in unserem Tech-Blog.
Wenn Sie Ihre Rennradräder auf ein asymmetrisches Design aufrüsten möchten, schlagen Sie ein symmetrisches Vorderrad und ein asymmetrisches Design für die Hinterräder vor, da die Vorderradnabe des Rennrads ohne Antriebsseite oder ohne Antriebsseite, die Hauptnabe mit radialem Muster und die Symmetrie für das Gleichgewicht sorgen Einige unserer Fans wählen für ihre Laufräder den vorderen WU50C und den hinteren WA50C. Was denken Sie?