Schnelle Details
Typ |
Absperrschieber |
Größe |
16" |
Druck |
Klasse600 |
Konstruktion |
Verschraubte Motorhaube, steigender Vorbau, OS&Y, flexibler Keil, Metallsitz |
Verbindung |
RF-Flansch |
Betrieb |
Getriebe |
Design-Code |
API 600 |
Angesicht zu Angesicht |
ASME B16.10 |
Flanschende |
ASME B16.5 |
Druck und Temperatur |
ASME B16.34 |
Test und Inspektion |
API 598 |
Körpermaterial |
A216 WCB |
TrimMaterial |
Trimmen 5 |
Temperaturbereich |
-29℃~+425℃ |
Mittel |
Wasser, Öl und Gas |
Herkunft |
China |
Abmessungen und Material
Klasse 600 | ||||||||||||||
NPS | In | 2 | 2 1/2 | 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 24 |
DN | mm | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L-L1 (RF-BW) |
In | 11.5 | 13 | 14 | 17 | 22 | 26 | 31 | 33 | 35 | 39 | 43 | 47 | 55 |
mm | 292 | 330 | 356 | 432 | 559 | 660 | 787 | 838 | 889 | 991 | 1092 | 1194 | 1397 | |
L2 (RTJ) |
In | 11.625 | 13.125 | 14.125 | 17.125 | 22.125 | 26.125 | 31.125 | 33.125 | 35.125 | 39.125 | 43.125 | 47,25 | 55.375 |
mm | 295 | 333 | 359 | 435 | 562 | 664 | 791 | 841 | 892 | 994 | 1095 | 1200 | 1407 | |
H (OFFEN) |
In | 18.625 | 21.75 | 23.375 | 28 1/16 | 38 3/16 | 44 3/16 | 52.375 | 59 13/16 | 68.125 | 72,25 | 90.125 | 98 13/16 | 119 |
mm | 474 | 553 | 593 | 713 | 970 | 1122 | 1330 | 1519 | 1730 | 1835 | 2290 | 2510 | 3022 | |
W | In | 9.875 | 9.875 | 11 13/16 | 13.75 | 19.11.16 | 22 1/16 | 28.375 | 24 | 24 | 24 | 24 | 30 | 30 |
mm | 250 | 250 | 300 | 350 | 500 | 560 | 720 | 610* | 610* | 610* | 610* | 760* | 760* | |
Gewicht (kg) |
RF | 41 | 58 | 88 | 131 | 253 | 413 | 623 | 784 | 1288 | 1820 | 2150 | 2540 | 4080 |
BW | 35 | 50 | 68 | 104 | 208 | 328 | 496 | 637 | 1120 | 1448 | 1828 | 2201 | 3360 | |
*Manuelle Gangschaltung wird empfohlen |
NEIN | Teilname | Kohlenstoffstahl nach ASTM | Legierter Stahl nach ASTM | Edelstahl nach ASTM | ||||||
WCB | LCB | WC6 | WC9 | C5 | CF8 | CF8M | CF3 | CF3M | ||
1 | Körper | A216 WCB | A350 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
2 | Sitzring | A105 | A350 LF2 | A182 F11 | A182 F22 | A182 F5 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
3 | Keil | A216 WCB | A350 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
4 | Stengel | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L | ||
5 | Motorhaubenmutter | A194 2H | A194 4 | A194 7 | A194 8 | |||||
6 | Motorhaubenschraube | A193 B7 | A320 L7 | A193 B16 | A193 B8 | |||||
7 | Dichtung | SS-Spiralwicklung aus Graphit oder SS-Spiralwicklung aus PTFE | ||||||||
8 | Motorhaube | A216 WCB | A352 LCB | A217 WC6 | A217 WC9 | A217 C5 | A351 CF8 | A351 CF8M | A351 CF3 | A351 CF3M |
9 | Rücksitzbuchse | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L | ||
10 | Vorbauverpackung | Graphit oder PTFE | ||||||||
11 | Laterne | A182 F6 | A182 F6 | A182 F304 | A182 F304 | A182 F304 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L |
12 | Stopfbuchsenmutter | A194 2H | A194 8 | |||||||
13 | Stopfbuchsschraube | A193 B7 | A193 B8 | |||||||
14 | STIFT | Kohlenstoffstahl oder Edelstahl | ||||||||
15 | Drüse | A182 F6 | A182 F304 | A182 F316 | A182 F304L | A182 F316L | ||||
16 | Stopfbuchsenflansch | A216 WCB | A351 CF8 | |||||||
17 | Schaftmutter | A439 D2 oder B148-952A | ||||||||
18 | Nippel | Kohlenstoffstahl oder Edelstahl | ||||||||
19 | Sicherungsmutter | Kohlenstoffstahl | ||||||||
20 | Handrad | Sphäroguss oder Kohlenstoffstahl | ||||||||
21 | Namensschild | Edelstahl oder Aluminium | ||||||||
22 | HWSicherungsmutter | Kohlenstoffstahl l |