Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
0,70 |
- |
1.30 |
A2 |
3.20 |
- |
3,80 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
X |
- |
- |
21.30 |
X1 |
17.33 |
- |
18.33 |
L |
12.0 |
- |
- |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
3,70 |
- |
4.30 |
Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
0,70 |
- |
1.30 |
A2 |
3.20 |
- |
3,80 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
X |
- |
- |
21.30 |
X1 |
17.33 |
- |
18.33 |
L |
9.0 |
- |
- |
L1 |
4,58 |
- |
5.58 |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
3,70 |
- |
4.30 |
Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
0,70 |
- |
1.30 |
A2 |
3.20 |
- |
3,80 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
X |
- |
- |
21.30 |
X1 |
17.33 |
- |
18.33 |
L |
9.0 |
- |
- |
L1 |
4,58 |
- |
5.58 |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
3,70 |
- |
4.30 |
Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
3.20 |
- |
3,80 |
A2 |
0,70 |
- |
1.30 |
B |
2,87 |
- |
3.48 |
B1 |
6.05 |
- |
6,65 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
Y |
- |
- |
30.72 |
L |
12.0 |
- |
- |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
2,90 |
- |
3,50 |
Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
3.20 |
- |
3,80 |
A2 |
0,70 |
- |
1.30 |
B |
2,87 |
- |
3.48 |
B1 |
6.05 |
- |
6,65 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
Y |
- |
- |
30.72 |
L |
9.0 |
- |
- |
L1 |
4,58 |
- |
5.58 |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
2,90 |
- |
3,50 |
Symbole |
Daten |
||
Minimum |
Typisch |
Maxime |
|
A |
- |
- |
6,70 |
A1 |
3.20 |
- |
3,80 |
A2 |
0,70 |
- |
1.30 |
B |
2,87 |
- |
3.48 |
B1 |
6.05 |
- |
6,65 |
D |
- |
- |
14.22 |
E |
- |
- |
18.03 |
Y |
- |
- |
30.72 |
L |
9.0 |
- |
- |
L1 |
4,58 |
- |
5.58 |
e |
- |
2,54 |
- |
φb |
0,63 |
- |
0,89 |
φP |
2,90 |
- |
3,50 |
Stift |
Symbol |
Bezeichnung |
1 |
En |
Aktivieren |
2 |
Fahrgestellnummer |
Eingang |
3 |
GND |
GND |
4 |
VOUT |
Ausgabe |
5 |
NC |
NC |
Stift |
Symbol |
Bezeichnung |
1 |
En |
Aktivieren |
2 |
Fahrgestellnummer |
Eingang |
3 |
GND |
GND |
4 |
VOUT |
Ausgabe |
5 |
ADJ |
Einstellspannung |
Artikel |
Symbol |
Zustand (sofern nicht anders angegeben: -55℃≤TA≤125℃) |
Eine Gruppe |
Begrenzter Wert |
Einheit |
|
Mindest |
Max |
|||||
Differenz zwischen Eingangs- und Ausgangsspannung |
VDO |
TA=25℃;△VOUT=-1%;IOUT=100mA |
1 |
- |
600 |
mV |
TA=25℃;△VOUT=-1%;IOUT=1,5A |
- |
700 |
||||
Statischer (Erd-)Strom |
IQ |
TA=25℃;VIN=4,3V,IOUT=0,75A |
1 |
- |
40 |
mA |
TA=25℃;VIN=4,3V,IOUT=1,5A |
- |
60 |
||||
Ladungsregulierung |
SI |
IOUT=10mA→1,25A, VIN=4,3V |
1,2,3 |
- |
2 |
% |
Spannungsregulierung |
SV |
VIN = 4,3 V → 26 V, IOUT = 10 mA |
1,2,3 |
- |
1 |
% |
Ausgangsrauschspannung |
VN |
TA=25℃;CL=33μF;f≤300KHz |
4 |
- |
700 |
μV |
Ausgangsstrombegrenzung |
ILIM |
TA=25℃;VIN=4,3V;Einschaltdauer=70% |
1 |
- |
10 |
A |
Thermische Abschalttemperatur |
TSD |
TA=25℃;VIN=5,3V;IOUT=3,0A |
4 |
- |
165 |
℃ |
Artikel |
Zustand |
Gruppe |
Funktionsdarstellung |
Funktion zur einstellbaren Ausgangsspannung |
TA=25℃, Zeigt in Abb. 4, R3 einstellbar zwischen 0 und 3 kΩ |
7 |
Die Ausgangsspannung kann zwischen 1,5 V und 12 V eingestellt werden |
Funktion aktivieren |
TA=25℃, VIN=VOUT+1V, IOUT=1A, En=0V |
7 |
Ausgangsspannung aus |
TA=25℃, VIN=VOUT+1V, IOUT=1A, En=VIN |
Ausgangsspannung an |